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“假柴油”你都是从哪里来的?

发表时间:2018-8-6 18:21:47
 有假烟、假酒、假化妆品,现在还有假柴油!所谓“假柴油”是指土炼“轮胎油”、“黑柴油”、“勾兑油”,不符合国家成品油生产标准,严重危害车辆安全。
1.废旧轮胎炼油

图:轮胎在锅炉中熬制
 

 图:提炼出来的“柴油”
 
  一些黑炼油厂会从修理厂廉价收购废旧轮胎,运用轮胎炼制“柴油”。把废旧轮胎放进锅炉里,经过8-10个小时的常压高温熬制后,轮胎里的钢丝、杂质等会沉淀到炉底,较轻的油会浮在上面。通过架设的管道,油会顺着出口流出,流到油罐冷却后就成了“柴油”。
这种油由于没有经过精细加工和提炼,杂质很多,但是可以燃烧。最后加入脱色剂,黑乎乎的轮胎油变身成色很好的柴油,单凭眼睛看完全看不出来。
2.废机油炼制

图: 废机油变柴油
 
  废机油炼制柴油大致需要三个程序,首先是将废机油高温加热,当加热到360至400摄氏度时,废机油中油的成分就蒸发成了油气,蒸发出来的油气沿输汽管进入冷却罐内,经水冷却后油气变成液态油流出。油刚流出时还是黄色的,但是很快就会变成黑色。
为了能够以假乱真,这些柴油出厂前还必须经过最后一道工序——漂白,也叫洗油。经过这三个工序后废机油就成了柴油。
3.黑柴油脱色

图:加入脱色砂得到清亮的柴油
 
 黑柴油,是大炼厂炼油后的残质,或者小炼厂生产的不合格柴油,这类油品的含硫量、酸度值远远超过正常柴油,不能用于机动车。由于这种油价格便宜,一些没有资质的地下炼厂购得后加入脱色砂和脱色剂,就可以黑柴油变成淡黄色或枣红色,再通过非正常渠道出售给民营加油站和黑加油点。
 由于使用的脱色剂并不太好,这类柴油与空气接触两三个月后,就会被“打回原形”,重新变成黑色。
4.重柴、煤油、碳九、塑料油勾兑

 图:用废煤油、塑料油、添加剂等勾兑
 
一些不法黑加工厂还会从别处购得重柴油,废煤油、碳九、塑料油等原料,按一定比例勾兑成劣质混合油,再调和一些添加剂就成了假柴油。
✘假柴油销售使用泛滥  对车辆和环境危害大!!
 
由于冒牌柴油价格便宜,私营加油站,农村加油站,黑加油点,黑加油车往往是这类柴油的主要销售场所。
 
 
 
柴油识别
 

假柴油及劣质柴油危害

 劣质柴油对于柴油发动机的危害到底有哪些呢?其危害性有多么严重呢?
一、劣质柴油中含硫量较高的柴油对于柴油发动机的危害还是非常大的。含硫量过高,就会造成机油的润滑度下降,也就是说,高含量的硫将导致机油的质量下降,发动机得不到好的润滑效果,长期使用对发动机损害很大。
二、低热值不达标的劣质柴油,会让燃油的消耗率过高,而发动机的功率达不到标准,造成发动机的性能无法达到标准,性能发挥不够正常。
三、残炭量过高的劣质柴油产生的危害较大,尤其是产生的积炭较多,积炭会严重影响发动机的燃烧效果,造成发动机燃烧室内的温度过高,高温的环境会造成发动机的活塞以及活塞环等造成损坏,严重影响发动机的使用寿命。
四、含水量过高的劣质柴油会造成发动机内的燃油泵的润滑效果下降,喷油嘴等这样的精密器件的润滑效果也会造成下降,严重影响发动机的性能发挥。
 
从以上劣质柴油对发动机的危害分析可以看出,使用劣质柴油会使发动机的性能大大下降,并产生大量的积炭,造成发动机内部的零部件损坏。不仅是发动机的性能受到极大影响,发动机所在机械因为发动机的动力不足,而影响工作状态。因此,避免劣质柴油的使用,对于柴油发动机以及应用的机械而言,都是非常重要和必要的。
 
危害例子之一:阻塞滤芯
 

 
危害例子之二:损坏高压泵
 
燃油中由于杂质混入,导致油泵柱塞及内部偶件早期磨损严重,配合间隙大,导致喷油量不足,表现为:启动不良
 
 
劣质油品导致燃油泵内磨损或卡死,电子提升泵严重磨损。
 
假柴油从外形看非常漂亮,但成分跟柴油相差很多,其含硫量和酸度都很大。假柴油在发动机内不能完全燃烧,容易造成积碳、冒黑烟、发动机动力不足等情况。
长期使用酸度超标的柴油,将会对汽车发动机产生很大的腐蚀作用。假柴油成分复杂,燃烧后会产生更多有害物质,对环境危害非常大。 【来源:中油黑龙江肇东销售分公司  原题目|谨防“假柴油”损害发动机!】
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环保油
该产品与能源无关,完全是在植物里面提炼出来的,而且燃烧的时候没有一点油烟,现在柴油与煤气的价格都不稳定,一直呈上升状态,了解环保醇基燃料油也是给本身多了一种选择。环保燃料油它燃烧所产生的热值为8500大卡,比煤气的热值要大,比柴油稍微小一点,它燃烧的原理与柴油的程序是一样的。
液压油
重油又称燃料油,呈暗黑色液体,主要是以原油加工过程中的常压油,减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油,其特点是分子量大、粘度高。

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